Детали двигателя для китайской мототехники
Запчасти для двигателя китайской мототехники
Среди всех двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются на мотоциклы «сделано в Китае», особняком стоят двигатели CG и CB. Оба класса моторов были созданы в Японии, на заводах небезызвестной марки Honda в начале 70-х годов 20 века. Японские технологии вместе с китайской модернизацией буквально взорвали мировой рынок. Китайские конструкторы взяли за основу старейшую модель двигателя Honda CG 1973-1976 годов, но модернизировали ее под современные требования таким образом, что она стала более чем конкурентоспособной.
Например, использование длинноходного коленчатого вала позволило увеличить объем двигателя до 197 куб.см. При этом максимум, что японцы смогли выжать из этого двигателя, составлял 175 куб. Львиная доля китайских байков оснащалась балансирным валом, что позволяло нивелировать лишнюю вибрацию во время езды. Сегодня модернизированный двигатель CG устанавливается на мотоциклы Viper, Mustang, Geon, Patriot, Minsk, Baltmotors, Irbis, Patron, Kivey, Lifan, Zongshen, ZiD, Motoland, Omax.
